نظر شما در مورد طراحی و محتوای سایت کناری ها چیست؟
 
 
 
يكشنبه
۱۳۹۶
آذر
۲۶
 
 
mod_vvisit_counterامروز28
mod_vvisit_counterدیروز272
mod_vvisit_counterاین هفته1443
mod_vvisit_counterاین ماه3355
mod_vvisit_counterکل بازدیدها223206
 15 مهمان حاضر
 

تبلیغات ویژه

 

خط آهن آمل-محمودآباد نخستين تجربه تلخ بخش خصوصي در ايران PDF چاپ نامه الکترونیک
نوشته شده توسط Administrator   
پنجشنبه ۱۱ ارديبهشت ۱۳۹۳ ساعت ۱۳:۳۱

rah ahan

ساخت راه آهن آمل محمودآباد را بايد دومين تلاش بخش خصوصي ايران در دوره قاجار در حوزه حمل و نقل ريلي دانست. کوششي که به واسطه سلطه و دخالت بيگانگان و منفعت طلبي شاه و قدرتمندان محلي به سرانجام نرسيد.
حاج محمدحسن اصفهاني فرزند آقا محمدحسين صراف را بايد نخستين موسس راه آهن در ايران دانست. صراف دوره گردي که کارش فروش کرباس جزء بود، بعد از مهاجرت به تهران با کمپاني انگليسي «قوزي» ارتباط برقرار کرد و بعد از مرگ نماينده آن کمپاني در ايران جانشين او شد. به همين علت به « حاجي قوزي» شهرت يافت. بعد از آن او به تجارت زريجات بدلي بافت فرانسه پرداخت، اما نقطه آغاز موفقيت هاي او را بايد زماني دانست که با آقا ابراهيم امين السلطان، وزير دربار آشنا شد و از طريق او امتيازات ويژه اي کسب کرد که از آن جمله مي توان به انحصار معدن فيروزه نيشابور و اداره امور ضرابخانه اشاره کرد.
بعد از مرگ امين السلطان، رابطه حاجي با پسر وزير دربار که جانشين پدر شد ادامه يافت و او را به قدرتمندترين تاجر کشور تبديل کرد. مردي که در تاريخ با عناويني مانند «کمپاني» و «امين دارالضرب» شناخته مي شود. او غير از ارتباطات گسترده دولتي با سيدجمال الدين، معروف ترين روشنفکر جهان ديده زمانه خود نيز دوست بود و به همين علت افق ديد گسترده تري نسبت به نيازهاي آينده داشت. به همين دليل تاسيس راه آهن را در دستور کار خود قرار داد؛ ارزان ترين وسيله اي که مي توانست بيشترين حجم بار را از جايي به جاي ديگر انتقال دهد و در اين راه، کوتاه ترين مسير را براي انجام کار انتخاب کرد، محمودآباد به آمل. شهري که مي شد از آنجا در کوتاه ترين زمان، مال تجار روسيه را به پايتخت انتقال داد.
حاجي محمدحسن شوال 1304 قمري، همراه با برادرش حاج محمدرحيم و ميرزا جعفر برادر حاج سياح به پاريس رفت تا مقدمات راه آهن را تدارک ببيند و اواخر سلطنت ناصرالدين شاه، شروع به ساخت راه آهن آمل- محمودآباد کرد. اعتمادالسلطنه در يادداشت روز يکشنبه هجدهم ربيع الاول سال 1305 قمري در اين باره مي نويسد:
«حاجي محمدحسن امين دارالضرب که فرنگ رفته بود مراجعت نموده و به حضور شرفياب شد. مي گويد راه آهن تا شهر آمل از محمودآباد آورده است».

مهدي بامداد در کتاب شرح حال رجال ايران مي نويسد:
«خيال داشت که بعد از آمل به تهران بکشد. برخي از اشخاص نوشته اند مقداري نمانده بود که به واسطه دسايس ميرزا عبداله خان يوشي انتظام الدوله سردار امجد و ميرزا علي اصغرخان اتابک که صاحبان دو بندر معروف مازندران« بند جزء» و « مشهد سر» بودند آن راه از کار افتاد. به همين جهت يکي دو کرور تومان ضرر به حاجي محمدحسن خورد، اما به نظر نگارنده اين سطور چنين نيست: زيرا سياست خارجي و نفوذ روزافزون بيگانگان در ايران مانع اتمام کار شد و موضوع همين طور معوق و خنثي ماند تا اين که به مرور ايام راه آهن و تاسيسات آن به کلي از بين رفت و موضوع ضديت امين السلطان هم اشتباه است. امين السلطان هميشه با امين الضربها( پدر و پسر) تا آخر عمر به واسطه منافعي که مي برد ميانه بسيار خوبي داشت و هيچ وقت با آنان مخالفتي ابراز نداشته است
حاج سياح که برادرش يکي از همراهان حاج محمدحسن در سفر پاريس بود در ديداري که از ريل آهن آمل داشت از دخالت روس ها سخن مي گويد و ابراز مي دارد اگر اينها بگذارند اين کار به سرانجام خواهد رسيد.
امين دارالضرب برنامه هاي بسياري براي گسترش کار داشت، امّا منفعت طلبي شاه و دخالت بيگانگان هرگز اجازه تحقق آنها را به او نداد و نخستين تجربه تجاري بخش خصوصي در اين زمينه با شکست مواجه شد.
منبع: نويسنده: قدرت اله حسن زاده، روزنامه جام جم، شماره 3961، به تاريخ 9/2/1393، صفحه 10

 

اضافه کردن نظر


کد امنیتی
تغییر کد امنیتی

 

تبلیغات سایت شما

Tablighat

نسخه قدیم سایت کناری ها

Hamayesh kenariha

همایش راهکارهای توسعه فریدونکنار

Azadi

کانون ترجمه آزادی

Mehr Vida

موسسه ترجمه مهر ویدا

Farmandari

فرمانداری فریدونکنار

انتخابات برتر

Mostadal

موسسه حقوقی و داوری بین المللی مستدل

Gam clinic

گام کلینیک

Basir news

پایگاه اطلاع رسانی بصیر

Ro beshadi

پایگاه خبری رو به شادی

shahrdari

شهرداری فریدونکنار

بندر فریدونکنار

موسسه آموزش عالی پردیسان

Elizeh

مجتمع ساحلی الیزه

Mohammadi club

باشگاه ورزشی محمدی

khazar nama

سایت خزر نما

Kanoon riazi

کانون ریاضی فریدونکنار

كليه حقوق این سایت محفوظ و متعلق است به کانون فریدونکناری های مهاجر ©1392-1388
www.kenariha.com
info@kenariha.com - shakerin2003@yahoo.com